MARQUAGE
Code-barres 5906534742353
Symbole K2-74235
LOGISTIQUE

Unité
de mesure :

pc.
1
Produit
h A B Poids
310 220 95 4,47
1
DESCRIPTION DU PRODUIT
K2 KULER -35°C est un antigel moderne et en même temps universel, prêt à l'emploi avec des paramètres de performance très élevés, récompensé par des médailles d'or aux Salons Internationaux des Inventions de Bruxelles, Genève et Séoul. IL FOURNIT UNE TEMPÉRATURE DE TRAVAIL OPTIMALE Une formule spécialement développée protège le moteur contre la surchauffe en été et contre le gel en hiver. PROTECTION COMPLÈTE DU MOTEUR PENDANT 7 ANS OU 250 000 KM Un excellent ensemble d'inhibiteurs composé d'acides carboxyliques avec l'ajout d'inhibiteurs de corrosion spéciaux et d'agents anti-mousse protège le moteur. Il offre une protection complète du moteur pendant 7 ans ou 250 000 km, même en mélange avec d'autres fluides à longue durée de vie. POUR TOUS LES TYPES DE REFROIDISSEURS K2 KULER -35°C peut être utilisé dans tous les types de radiateurs, notamment les radiateurs en aluminium, et mélangé avec d'autres fluides de même qualité, quelle que soit leur couleur. RECETTE TECHNOLOGIQUEMENT AVANCÉE ET DE LA PLUS HAUTE QUALITÉ K2 KULER -35°C répond aux rigoureuses normes américaines ASTM D 3306 et ASTM D 2570. La plus haute qualité du liquide est confirmée par des tests de l'Air Force Institute of Technology selon la norme PN-C-40007. La marque K2 a reçu la médaille d'or du concours Consumer's Laurel en 2006-2015, en tant que marque bénéficiant de la plus grande reconnaissance des consommateurs. COMMENT L'UTILISER: 1. Retirez le liquide de refroidissement usé et rincez le système avec de l'eau ou un produit de rinçage spécial pour radiateur (par exemple K2 Radiator Flush). 2. Remplissez le système avec le liquide préparé. 3. Démarrez le moteur et purgez le système de refroidissement. 4. Après refroidissement, rajouter du liquide jusqu'au niveau entre MIN et MAX sur le vase d'expansion. Remarque : La fréquence de remplacement du liquide est spécifiée dans le manuel du propriétaire de la voiture. Généralement c'est tous les 60 000 km ou tous les 3 ans. https://youtu.be/9MJNgBuQ2C4
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