DESCRIPTION DU PRODUIT
Le liquide de refroidissement Petrygo Q NEW est basé sur de l'éthylène glycol de haute qualité et Jeu de conditionneurs spécialement sélectionnés qui offrent une protection anticorrosion complète. Il est conçu pour tous les types de moteurs de voitures particulières et de camions équipés de radiateurs en acier et en aluminium ainsi que de systèmes mixtes. Le fluide crée une couche protectrice extrêmement résistante dans le système de refroidissement, le protégeant contre la corrosion et la cavitation dans la plage de fonctionnement allant jusqu'à 100 000 km ou pendant 3 ans. Le fluide dans le système résiste au gel jusqu'à -35 ° C et offre une excellente protection du moteur contre la surchauffe. Petrygo Q NEW est neutre pour les composants en plastique utilisés dans les systèmes de refroidissement. Une technologie optimisée garantit une stabilité élevée du fluide pendant le stockage etl'utilisation à long terme. Le fluide ne contient pas de nitrites, phosphates et amines toxiques. Le produit est exempt de silicates et de borates.
protège le système de refroidissement contre la corrosion et la cavitation
sûr pour les éléments en caoutchouc et en plastique
température de cristallisation garantie -35°C
protège le système contre la surchauffe
protège contre la formation excessive de sédiments et de calcaire
l'application: C'est un produit qui peut être utilisé dans le système de n'importe quel moteur de voiture, aussi bien dans les moteurs modernes, principalement en aluminium, que dans les anciens types de moteurs. Le fluide Petrygo Q New est compatible avec la plupart des fluides de refroidissement avec des paramètres équivalents basés sur l'éthylglycol. Cependant, afin d'obtenir une protection optimale contre la corrosion et la stabilité de l'inhibiteur, il est recommandé de remplir les pertes avec du liquide Petrygo Q New. Le liquide Petrygo Q New peut être stocké pendant une période de 5 ans à compter de la date de production. La durée de vie du fluide dans le système de refroidissement est d'au moins 3 ans ou 100 000 km. Le fluide est prêt à l'emploi. Il doit être utilisé conformément au manuel d'instructions recommandé par le constructeur automobile. Il répond aux exigences des normes suivantes :
Polonais PN-C 40007 : 20 000
Américain : ASTM D 3306
Norme britannique britannique BS 6580
