MARQUAGE
Code-barres 5904378580360
Symbole 58036
LOGISTIQUE

Unité
de mesure :

pc.
1
Produit
h A B Poids
160 250 162 3,7
Emballage collectif
Emballage collectif
8 pc.
8
DESCRIPTION DU PRODUIT
La pompe est conçue pour le transfert de gasoil. La forme pratique, la fabrication solide et la petite taille rendent notre pompe pratique, durable et facile à utiliser. Spécifications : Tension nominale : 12V. Puissance nominale: 175W. Débit : 45L / min. Diam. des connexions des tuyaux d'entrée et de sortie : 25mm. Hauteur maximale de la colonne de liquide : 10 m. Aspiration maximale : 5 m. Régime moteur : 3600R. Liquides autorisés : Diesel. Liquides interdits : Liquides contenant de l'eau, Liquides destinés à la consommation humaine. Règles de sécurité importantes : Ne déplacez jamais la pompe pendant qu'elle fonctionne pour quelque raison que ce soit. Avant d'utiliser la pompe, assurez-vous toujours que le cordon d'alimentation et tous les autres accessoires sont en parfait état de fonctionnement. N'utilisez jamais la pompe sans chaussures, avec les mains mouillées ou en se tenant même partiellement dans l'eau. Ne présentez jamais aucune partie du boîtier pendant que la pompe fonctionne. Rédigez-vous que la source de la pompe est protégée contre l'humidité et les projections d'eau. Ne fumez jamais à proximité de la pompe. N'utilisez jamais la pompe à proximité d'une flamme nue. Ne démarrez jamais la pompe avant de brancher les tuyaux de vidange et d'aspiration. N'utilisez jamais pour le transfert de liquides d'une densité supérieure à celle du gazole. Sinon, il y a un grand risque de surchauffe. Ne démarrez jamais la pompe avant de raccorder les tuyaux d'aspiration et de refoulement L'emploi : Pour garantir un fonctionnement sûr et efficace de l'appareil, il est essentiel de respecter les remarques suivantes : Avant l'entretien et le nettoyage, assurez-vous d'avoir débranché l'alimentation de la pompe. Pour éviter le transfert de corps étrangers dans le réservoir, installez un filtre adapté au type de gazole en sortie de pompe. Le réservoir ou le baril doit être fixé au sol. Branchement électrique: Avant l'utilisation, assurez-vous que la source d'alimentation est adaptée à l'alimentation de la pompe - 12 V. Procéder ensuite comme suit: Connectez les bornes de la pompe à une batterie capable de fournir le courant et la tension requise pour faire fonctionner les pompes. Si une batterie de véhicule à moteur est utilisée pour alimenter la pompe, nous vous invitons à retirer d'abord du véhicule et de la placer sur une surface ferme dans une position confortable. La pompe peut être raccordée à la batterie installée dans le véhicule automobile lorsqu'elle est garée à l'extérieur et lorsque les câbles électriques de la pompe et les flexibles sont suffisamment longs pour assurer à la pompe des conditions convenables de fonctionnement. L'utilisation de rallonges pour les câbles électriques connectés aux bornes est interdite. Si les câbles fournis ne sont pas assez longs pour alimenter la pompe, les bornes ne peuvent être fournies que par des fiches de taille appropriées par un électricien spécialisé. La pompe peut être connectée à un chargeur avec une alimentation et des pinces crédits. Ne connectez jamais les bornes de la pompe directement aux bornes du chargeur - cela peut déclencher une étincelle et, par conséquent, un incendie. Respectez toujours la polarité : connectez les bornes noires au pôle "-" et les bornes rouges au pôle "+". Nous vous rappelons de connecter d'abord le pôle "-" puis le pôle "+" - cela évitera la formation d'étincelles et le risque d'incendie qui en résulte. Démarrage : Avant de démarrer la pompe, assurez-vous que tous les câbles et tuyaux sont correctement connectés et scellés. Placer ensuite le tuyau d'aspiration dans le réservoir et démarrer la pompe IMPORTANT! La durée de fonctionnement de la pompe ne doit pas dépasser 30 minutes . Passé ce délai, assurez-vous d'éteindre l'appareil et de laisser complètement refroidir avant de le rétablir. Ne quittez jamais le poste de travail de la pompe ! Contrôlez le niveau du liquide pompé dans le réservoir !
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