MARQUAGE
Code-barres 5904378586638
Symbole 58663
LOGISTIQUE

Unité
de mesure :

Kit
1
Produit
h A B Poids
65 137 108 0,18
Emballage collectif
Emballage collectif
50 Kit
50
DESCRIPTION DU PRODUIT
Le kit comprend : - un tube spécial en PVC - un fluide de réaction 50 ml (assez pour environ 50 tests) - un adaptateur universel : 25 mm - 55 mm - un mode d'emploi l'application : si vous suspectez des dommages au joint de culasse ou à la culasse elle-même, vous pouvez effectuez vous-même un test de vérification. Le testeur convient aux moteurs à combustion refroidis par liquide (essence, diesel, GPL). Le CO2 va au système de refroidissement. Le principe de fonctionnement de l'appareil est basé sur la mesure de la concentration de CO2 - en cas d'augmentation de la concentration, le fluide réactionnel réagit avec le CO2 et change de couleur. Mode d'emploi: 1. Remplissez le tube du testeur de liquide de réaction (environ 2 ml) jusqu'au niveau au-desous les chambres. 2. Connectez le testeur à l'ouverture du vase d'expansion ou du refroidisseur. 3. Démarrez le moteur (de préférence déjà chaud), portez-le à haut régime pour obtenir une pression de combustion plus élevée. 4. Laissez le moteur tourner au ralenti, à une vitesse légèrement augmentée, et observez le comportement du fluide de réaction (le fluide dans le testeur doit bouillonner). Un changement de couleur du fluide de réaction en jaune ou vert (très petits dommages) dans les quelques minutes suivant le test indique un joint de culasse endommagé ou des dommages à la tête elle-même. 5. Rincez le tube à essai avec de l'eau et séchez-le soigneusement. Attention! Ne laissez pas le liquide de refroidissement se mélanger au liquide de réaction pendant le test ! Si les liquides se mélangent, le résultat du test peut être incorrect !
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